Asansör Ekipmanları Motor Bakım Kuralları
1.Hava iş aracını güvenli bir şekilde kullanma işlemi boyunca, gösterge panelinde ilgili işaretlere dikkat edin ve genellikle su sıcaklığı, yağ ışığı ve akü şarj göstergesinin hatırlatıcılarına dikkat edin. Bir güvenlik tehlikesi varsa, derhal çözün.
2. Motoru zamanında koruyun, motorda zamanında kilometreye göre bakım gerçekleştirin ve motor için uygun motor yağı kullanın. Soğutucu akışkanın temizliğini koruyun, böylece motor mükemmel ısı borusu ısı dağılımına sahiptir. Yakıt hattını ve motorun yolunu zamanında temizleyin. Motorun engelsiz yağ ve hava giriş güvenliği geçişlerine sahip olduğundan emin olun.
3. Gereksinimleri karşılayan yakıt kullanın. Yakıtın kalitesi motorun tutuşması için çok zararlıdır. Sahte ve kalitesiz benzin, silindirde, yakıt enjeksiyon pompasında, emme sisteminde ve silindirde çok fazla karbon birikintisine ve tutkal birikintisine neden olur ve bu da motorun kararsız boşta kalma hızına ve zor hızlanmaya sahip olmasına neden olur. .
4. Aracın yakıt deposundaki yakıt dolum miktarı mümkün olduğunca kalan 1/3'te muhafaza edilmeli ve daha sonra yakıt kaynağına başlanmalıdır, böylece aracın yakıt deposundaki yakıt pompası, benzin pompasının yeterli ve uzun bir servis ömrüne sahip olmasını sağlamak için ısı borusu tarafından iyi bir şekilde dağıtılabilir.
5. Hava iş aracının motorunun sessiz bir durumda çalıştırın, motorun beklemesine ve çalışmayı hızlandırmasına izin verin ve her şeyin normal olup olmadığını görmek için motorun sesini dinleyin. Tüm normal motor çalıştırma sesleri nispeten kalın ama düzenli olmalıdır. Daha keskin bir ses varsa, yaygın hataların daha fazla hasara yol açmasını önlemek için lütfen hemen teşhis için tamirhaneye gidin.
6. Motoru soğuk bir arabada başlatmak, motorun gerekli ön ısıtmasını gerektirir. Tüm normal çalışma sıcaklıkları altında, motor parçalarının çalışma sürtünme direnci, hasarı ve güvenilirliği en iyisidir. Bu nedenle, ön ısıtma gereklidir.
7. Motorun aşırı yüklenmesini önlemek için sürüş sırasında motor hız oranını takometrenin kırmızı ölçeğinin altındaki alanda mümkün olduğunca tutun. Manuel şanzımanlı havadan çalışma araçları mümkün olduğunca sürüklenmemelidir.
